TER, 30 de Mar / 2021

Trabalhadores do setor automotivo da América Latina analisam o futuro da indústria regional

A categoria continuará a trabalhar para analisar as mudanças no setor e propor políticas sustentáveis. Além disso, fortalecerá as redes sindicais que têm como empresas

Crédito: Industriall
luta internacional
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Representantes sindicais do setor automotivo da Argentina, Brasil, Chile, México e Uruguai se reuniram virtualmente no dia 25 de março. Eles discutiram a situação do setor em nível regional e global e definiram uma agenda de atividades para o decorrer do ano.

O Diretor de Indústria Automotiva e Aeroespacial IndustriALL, Georg Leutert, forneceu uma visão geral da indústria global. Ele falou sobre as estratégias que marcas tradicionais da indústria automotiva adotam para se adaptar e se transformar diante das novas demandas tecnológicas e ambientais do mercado. Ao mesmo tempo, ele apontou que gigantes da tecnologia como Tesla, Google, Apple e empresas de serviços de mobilidade como Uber e Cabify estão entrando no futuro mercado de mobilidade.

No caso de multinacionais como Volkswagen, Ford e Daimler (entre outras), Leutert explicou que estão fazendo grandes cortes no orçamento por meio de fechamentos de fábricas, cortes de empregos e fusões para economizar dinheiro e investi-lo em veículos elétricos. Por isso, afirmou que os sindicatos devem negociar para evitar que os trabalhadores paguem as consequências dessas mudanças com a precarização ou perda de empregos. 

O encontro, que reuniu 60 dirigentes sindicais, também discutiu o aumento da demanda e da produção de baterias nas próximas décadas, o que terá um profundo impacto em todos os setores industriais da cadeia produtiva de baterias (incluindo o setor automotivo). Destacaram a importância estratégica da participação do IndustriALL no processo de due diligence para garantir os direitos dos trabalhadores, buscando a sindicalização na cadeia produtiva.

Por outro lado, os participantes discutiram as tendências do setor a nível regional. Mencionaram que houve alguns fechamentos de fábricas de marcas tradicionais na América do Sul e que algumas marcas não tradicionais fizeram alguns anúncios de investimentos na fabricação de carros elétricos, como Bravo no Brasil ou Lupa no Uruguai.

Além disso, eles se preocuparam em como organizar os trabalhadores das novas plataformas de mobilidade digital como Uber, programadores de software, engenheiros e administradores das empresas prestadoras de serviços de tecnologia e engenharia mecânica das fábricas automotivas da região.

“Novas tendências nos mercados de consumo e novas tecnologias na fabricação de veículos significam que os sindicatos em nível global têm que repensar suas próprias estruturas organizacionais, estratégias de sindicalização e a necessidade de articular alianças. Eles terão que fazer isso para garantir um lugar nos novos mapas globais de fabricação automotiva e de mobilidade”, disse o Secretário Regional Adjunto do IndustriALL, Cristian Alejandro Valerio.

Finalmente, os trabalhadores concordaram que continuarão o grupo de trabalho que formaram no ano anterior para investigar novas tendências. Além disso, vão realizar reuniões da rede de trabalhadores das empresas General Motors e Stellantis (recentemente fundida entre a Fiat Chrysler Automobiles e o Grupo PSA) e desenvolver um seminário regional sobre as cadeias de abastecimento de baterias de lítio.

Por sua vez, o secretário regional do IndustriALL, Marino Vani, disse:

“Estamos caminhando para um mundo de mobilidade digital de acordo com o meio ambiente. No ano passado realizamos diversos debates com especialistas e concluímos um documento onde reforçamos a necessidade de termos nossa agenda para a construção de propostas de política industrial. Devemos enfrentar os desafios atuais e nos inserir na cadeia produtiva global do setor.

Buscaremos dialogar com organizações de empregadores e governos progressistas para colocar nossa agenda sobre a mesa, defender a indústria regional e propor alternativas para o futuro. Queremos preparar os debates e coordenar reuniões tripartites para tratar de temas que nos interessam, como a reindustrialização da nossa região ”.

*matéria publicada no site da Industriall

 

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