Tupy retoma projetos e planeja investir R$ 172 milhões

Depois de amargar queda de cerca de 30% no faturamento em 2009, a fundição Tupy experimenta o reaquecimento dos negócios e retomou planos de investimento paralisados em função da crise. O projeto de uma nova linha de peças para suspensão de veículos já foi retomado e a empresa estuda executar o plano para uma nova fundição de blocos. A intenção é investir R$ 172 milhões em 2010.

Em 2009, foram aplicados R$ 107 milhões no parque industrial de Joinville. A área de usinagem, concluída no ano passado, consumiu grande parte dos recursos. Os três projetos fazem parte de um plano de expansão aprovado pelo conselho de administração da Tupy e anunciado em março de 2008. Em um horizonte de dois anos, o projeto previa investimentos de R$ 420 milhões em equipamentos e obras físicas, mas foi suspenso diante da crise. Do total, R$ 130 milhões seriam destinados para manutenção e modernização das linhas em atividade, R$ 30 milhões para projetos e obras de responsabilidade ambiental, e o restante, R$ 18 milhões, para melhorias relacionadas ao aumento de produtividade e aproveitamento de insumos. No projeto inicial, R$ 242 milhões seriam usados para as novas linhas - usinagem, peças de suspensão e blocos de motores.

Entre as razões para esse cenário positivo da Tupy em 2010 está a retomada de pedidos das montadoras dos Estados Unidos. Em especial, o presidente da empresa, Luiz Tarquínio, cita a Ford com um contrato para fornecimento dos blocos de motores das caminhonetes Super Duty. A fabricante de motores Cummins, grande cliente da Tupy em todo o mundo, também tem sido responsável por esse reaquecimento. "As encomendas têm sido acima do esperado", disse. Os automóveis com os blocos da Tupy chegaram ao mercado no começo deste ano.

"Vemos com bons olhos o mercado americano, mas ainda sem muito otimismo a Europa", diz Tarquínio. Apesar da retração na participação das exportações no faturamento da Tupy em 2009, a companhia projeta leve recuperação neste ano, principalmente no segmento de veículos comerciais. Em 2009, o mercado interno representou 68% da receita bruta e o externo, 32%. Este ano, a estimativa é de que o mercado interno ocupe 63% e as exportações, 37% das vendas.

Passado o período de ajuste de produção em função do recuo do mercado externo - que demandou férias coletivas e redução de jornada e salários para os funcionários de Joinville -, a companhia volta a repor a mão de obra. "Paramos de contratar e deixamos que o turn over nos ajudasse a ajustar o quadro de pessoal com o ritmo de produção. Agora, voltamos a contratar", diz o presidente. A Tupy está trabalhando em três turnos na planta de Joinville e a produção começa a demandar horas-extras. Em Mauá, o terceiro turno está sendo formado. Entre janeiro e fevereiro, foram contratados 360 trabalhadores.

No balanço de 2009, divulgado nesta semana, a receita bruta da Tupy ficou em R$ 1,448 bilhão (ante R$ 2,016 bilhões em 2008) e a receita líquida somou R$ 1,223 bilhão (R$ 1,767 bilhão em 2008), com quedas de 28,17% e 30,77%, respectivamente. Já o lucro líquido totalizou R$ 156,7 milhões, apenas 7,7% menor que o obtido em 2008 (R$ 168,5 milhões).

Fonte: Valor